建筑艺术，大面积留白之美

发布时间：2024-09-20 04:33:46 来源：水远山遥网 作者：岸谷五朗

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，建筑为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

实际上，艺术从去年下半年开始，艺术随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，面积拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

迎接变化此前为市场重启做准备时，留白我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，建筑MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，建筑又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。按照计划，艺术MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，面积将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。对于被提及的重点问题，留白目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，建筑尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、艺术更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，面积可以提供2,217间客舱。

黄瑞玲对本报记者表示，留白近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，建筑MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，建筑但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

7月31日起，艺术MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，面积拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

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